2009年7月アーカイブ

皆さんこんにちは、ナビゲータ小林です。旅行の計画立ててますか?

新しいシリーズをスタートさせます、名づけて「スーツケース・プレゼント情報」! 

最近、企業のキャンペーンやプレゼント企画では、リモワのスーツケースが登場することが珍しくありません。3年ほど前だと、リモワの知名度がそれほどでもなかったので、というか、企画する人がリモワを知らなかったのかは定かではありませんが、スーツケースがプレゼントされることはほとんどありませんでした。ところが最近、ちょいちょいと、スーツケースが当たる企画を目にします。

実は、昨年の夏に、リモワのスーツケースが当たるかもしれないと、Auのケータイ電話を買い換えました。当たらなかったけど。

今回のスーツケースプレゼント情報は:
http://camp.edsp.co.jp/pittari/
◆ キャンペーンタイトル:イーデザイン損保誕生記念 「あなたのぴったりを選ぼう」キャンペーン
◆ キャンペーン期間:2009年 7月1日(水)(0:00)~8月31日(月)(23:59)
◆ 応募方法:インターネットからの応募(パソコン/ケータイ)
◆ 応募資格:日本国内在住で18歳以上の自家用車をお持ちの方(車両所有者)
◆ 応募コース:
ホビー・デザインコース 15名さま
ビジネス・デザインコース 15名さま
ファミリー・デザインコース 15名さま
ライフ・デザインコース 15名さま
グルメ・デザインコース 40名さま
◆応募締め切り:2009年8月31日(月)(23:59)
◆キャンペーンに関するお問い合わせ: キャンペーン事務局/03-5148-8859(9:30~17:30/土・日・祝日を除く)
「あなたのぴったりを選ぼう」キャンペーン・ホームページ/http://camp.edsp.co.jp/pittari

その中の「ビジネスデザインセット」では、
電子辞書、リモワサルサ・ビジネストローリ(RIMOWA SALSA-6557 ブラック)、ICレコーダ、ネットブック、モバイルプリンターが全部あたります。

当たると楽しいですね。

それでは、皆さん。 Have a nice trip!

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皆さんこんにちは、ナビゲータ小林です。旅行の計画立ててますか?

今回は、ゼロハリバートンの大注目! ポリカーボネート製スーツケースの話題です。

リモワ社がポリカーボネートという軽い素材のスーツケースの流行を作り、ハードケースのメーカー各社もポリカーボネート製のスーツケースを開発してきました。そしてとうとう、ゼロハリバートンからポリカーボネート製スーツケースの登場です。

大きく分けると二つのモデルがあります。一つはこれまでのゼロハリの構造を踏襲したモデル、一つはポリカーボネートの特徴を生かした構造のモデルです。

軽さを追求するために、金属フレームを用いずその代りスーツケースを閉める部分にファスナーを採用しています。他者を含めて、ファスナー開閉のスーツケースが増えています。ファスナーのため鍵が小型で簡単な作りで済みます。もちろんTSAロック採用。

最大の特徴は、2本のストライプもさることながら、表面がポリカーボネート製なのにゼロハリ独特のアルミ感が出ていることです。

このモデルは、ゼロハリの構造踏襲したモデルよりも、軽くなっています。

軽やかなゼロハリの登場です。



それでは、皆さん。 Have a nice trip!

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皆さんこんにちは、ナビゲータ小林です。旅行の計画立ててますか?

今回は、ゼロハリバートンの超軽量なポロカーボネイト製スーツケースの話題です。

クラシックで重厚な高級アルミ製トランクといのがゼロハリバートンのイメージ。ここ数年はドイツのリモワ社が、ポリカーボネイトという超軽量素材の採用と独特のデザインが功を奏し、日本市場におおうけの状態でした。各社、ポリカーボネイト製のスーツケースを開発していますが、ゼロハリバートンからもポリカーボネイト製、軽いスーツケースが登場しました。

特徴は、遠目からもわかる2本のストライプ。クラッシックな金属のハンドル。カートを引くほうのハンドルは内側に反っていて収納したときの出っ張りを少なくしています。フレーム構造も従来のゼロハリバートンと同じなので、見た目は従来の重厚なゼロハリバートンそのものです。TSAロック搭載。

そして、同じサイズのジュラルミン製ゼロハリバートンに比べると3割ていど軽量化されていて、機動性がアップ。

ゼロハリバートンの復権を予感させるスーツケースです。



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こんにちは、みなさん。ナビゲータの小林です。

今回は、リモワのサルサデラックスの話題です。

SALSA DELUX サルサデラックスは、「軽くて強いお洒落なスーツケース」の高位級品。

ポリカーボネイトという軽い素材と、目に焼きつく赤い色でリモワの国内人気を急上昇させたのがサルサというモデルでした。そのモデルの高級品がサルサデラックスです。

サルサの特徴は、ポリカーボネイトという軽い素材、ハードケースなのにファスナー式の開閉、鍵はダイヤルロック式、大きめの車輪を採用、そしてシックなカラー。

サルサも、サルサデラックスも形的には同様なモデルです。でも見た目の大きな違いは、表面加工。パール塗装により光ってます!そして内装が豪華、間仕切り(ディバイダー)が2枚あり荷崩れを防ぎます。外側にはベルトフックが装備されています。空港などで、ベルトフックは意外と便利に活躍します。

サイズの大きなモデルを買ったときに、サルサデラックスの良さが大きく表れてくると思います。



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こんにちは、みなさん。ナビゲータの小林です。

今回は、エースのサルターレの話題です。

エースといえば日本を代表するスーツケースのメーカですよね。その純国産ブランドとして「プロテカProtecAを戦略的に展開しています。そのプロテカブランドの新しいシリーズとして、サルターレが登場しました。

特徴その1: 軽い
衝撃に強いポリカーボネート樹脂と、フレームを使わないファスナー仕様。最近、ハードケースのスーツケースなのにファスナー仕様が徐々に登場していますね。

特徴その2: キャリーバーの高さが自由に固定できる
1段目はスムーズ、2段目は位置を自由に固定できるプルドライブハンドル。身長に合わせてジャストサイズに設定できる、とのこと。でも本当は、スーツケースに乗せるミニバッグの大きさに合わせて、高さ調節できるのが嬉しい。

特徴その3: TSAロック付き
サルターレでは、全てがTSAロック付きになっています。アメリカ旅行、近場のグァムやサイパン行きの飛行機でも施錠が簡単です。

特徴その4: 軽く静かな走り
軟質素材採用の大型キャスターにより、騒音の少ない静音性を達成。

ここまでだと、サルターレと同じじゃないかって? 確かに。
サルターレは、表面がマット調仕上げです。だから、落ち着いた雰囲気のあなたによく似合う。


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こんにちは、みなさん。ナビゲータの小林です。

今回は、エースのスペッキオの話題です。

エースといえば日本を代表するスーツケースのメーカですよね。その純国産ブランドとして「プロテカProtecAを戦略的に展開しています。そのプロテカブランドの新しいシリーズとして、スペッキオが登場しました。

特徴その1: 軽い
衝撃に強いポリカーボネート樹脂と、フレームを使わないファスナー仕様。最近、ハードケースのスーツケースなのにファスナー仕様が徐々に登場していますね。

特徴その2: キャリーバーの高さが自由に固定できる
1段目はスムーズ、2段目は位置を自由に固定できるプルドライブハンドル。身長に合わせてジャストサイズに設定できる、とのこと。でも本当は、スーツケースに乗せるミニバッグの大きさに合わせて、高さ調節できるのが嬉しい。

特徴その3: TSAロック付き
サルターレでは、全てがTSAロック付きになっています。アメリカ旅行、近場のグァムやサイパン行きの飛行機でも施錠が簡単です。

特徴その4: 軽く静かな走り
軟質素材採用の大型キャスターにより、騒音の少ない静音性を達成。

ここまでだと、サルターレと同じじゃないかって? 確かに。
スペッキオは、表面が光る鏡面仕上げです。だから、スタイリッシュなあなたによく似合う。


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こんにちは、みなさん。ナビゲータの小林です。

今回は、エースのスーツケースに関する情報をお届けします。

日本で定番のスーツケースと言えば、サムソナイトでした。日本ではエース(ACE)社が、40年前の1964年からサムソナイトのスーツケースをライセンス生産してたのです。今までの日本のサムソナイトは、日本の職人芸だったんです。

私もサムソナイトを持っていました。以前キャスターが2回ほど壊れたのですが、どこのカバン屋に持ち込んでも、修理に出すことができました。日本に工場があったんですね。

そして2004年末に、エースとサムソナイトとのライセンス契約が満期を迎えました。日本の老舗であるエースの新しいブランドが、プロテカです。ProtecAと書きます。

プロテカの中でも、最も基本的で高級で売れ筋なのが、エキノックスです。

ポリカーボネイト樹脂とABS樹脂の混合新素材により、軽さと強さを両立。そしてフレームにはマグネシウムを利用しここでも強さを引き出してます。軽くて剛性の高いスポーツカーのようですね。

内層は、中仕切りは蓋側だけでなく本体側にもあり、両方ともファスナー付きメッシュポケットが付いています、しかも2分割。ハンカチなどの小物を入れたときに偏らないような工夫なんです。

その他にも旅の疲れを軽減する色んな工夫が施されているます。言われてみないとわからないことだらけですけど、凄く進歩していますね。



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今回は、リモワ・トパーズの話題です。

TOPAS トパーズは、「半世紀の歴史を持つジュラルミンのスーツケース」

1950年に、熱帯旅行用に登場したシリーズで、リモワの代表作です。高温多湿の環境で乱暴な扱いにも耐えるよう、革製ではなくアルミ合金であるジュラルミンを採用。薄いジュラルミン板でも強度を保つために、凸凹のリブ構造を施しています。殆ど全てのリモア製品が、素材に関わらずリブ構造を採用しているのでリブ構造と言えばリモア、ですね。

本体素材にはジュラルミンを使った正統派のハードスーツケースです。銀色のジュラルミン色をしているので重たそうに見えるかもしれませんが、他のハードスーツケースと同じくらいです。

上部とサイドの持ち手には、少々クラシックにみえる頑丈なハンドルが使われています。

スーツケースの開閉部分を閉める鍵には、3点式を採用。その中の両端の2点には、ダイヤルロック式のTSAロックを用いています。ハードケースは、本体と蓋を裏面のヒンジ(蝶番)と前面の鍵で支えるので、鍵の部分が結構目立ちます。

車輪には少々多き目の物を採用。4輪としても2輪としても使うことが出来る構造です。



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今回は、リモワ・タンゴライトの話題です。

TANGO LIGNT タンゴライトは、「ポリカーボネイトのスーツケース」

2層式スーツケースのTANGOシリーズの特徴をそのままで、通常の収納スペースのスーツケースに戻したようなシリーズが、TANGO LIGNTです。

しかしそれがゆえに、ポリカーボネイトのスーツケースとしては普通すぎて、リモワの他のポリカーボネイトシリーズに比べると際立った特徴がありませんね。

本体素材にポリカーボネイトを採用することで、とても軽いつくりになってます。ポリカーボネイトは聞きなれないかもしれませんが、高性能なプラスチック素材と考えればいいでしょう。このポリカーボネイトは柔軟な素材であり、本体をねじったりしても壊れません。リモワの象徴であるリブ構造が TANGO LIGHTでも採用されてますね。

スーツケースの開閉部分にはファスナーが使われています。従来のハードケースはフレームにフックする形で蓋を閉めるのが主流でした。一方でソフトキャリーではファスナー式が主流ですね。実はファスナー式のほうが破損にも強いし、何かと有利なんです。

車輪には少々多き目のものを採用。4輪としても2輪としても使うことが出来る構造です。足早に引っ張るのは2輪じゃないとできませんね。逆に空港ロビーなどの平坦な床を優雅に押すのは4輪じゃないとできない。それを両立されています。しかも4輪とも自在キャスターなので、立てたまま360度回転できます。


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こんにちは、みなさん。ナビゲータの小林です。

今回は、リモワ・サンバの話題です。

SAMBA サンバは、「シルバー色の軽量スーツケース」

本体素材にポリカーボネイトを採用しています。聞きなれないかもしれませんが、高性能なプラスチック素材と考えればいいでしょう。基本的な構造を踏襲しながら、本体素材を軽量化した、スーツケースですね。殆ど全てのリモア製品が、素材に関わらずリブ構造を採用しているのでリブ構造と言えばリモア、ですね。

色はジュラルミンと見間違えるようなシルバーを採用しています。外側角の補強部品やハンドル類には、黒色を採用。パンダのような配色ですが、「ポリカーボネイト製」を主張しているような配色だと思います。

スーツケースの開閉部分を閉める鍵には、3点式を採用。その中の両端の2点には、ダイヤルロック式のTSAロックを用いています。ただし、国際線機内持ち込みサイズのサンバは、TSAロック未対応になっています。

車輪には少々多き目の物を採用。4輪としても2輪としても使うことが出来る構造です。足早に引っ張るのは2輪じゃないとできませんね。逆に空港ロビーなどの平坦な床を優雅に押すのは4輪じゃないとできない。それが両立されています。しかも4輪とも自在キャスターなので、立てたまま360度回転できます。

サンバを一言で言うと、ジュラルミン素材に見える軽量スーツケースです。


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今回は、リモワのサルサプラスの話題です。

SALSA PLUS サルサプラスは、「軽くて強いお洒落なスーツケース」

ポリカーボネイトという軽い素材と、目に焼きつく赤い色でリモワの国内人気を急上昇させたのがサルサというモデルでした。サルサプラスは、サルサの本体ボディーの色をシルバーまたはブルーにして鏡面加工されたモデルです。

ポリカーボネイトは軽くて高性能なプラスチック素材です。従来のハードケースの半分くらいの重量ですみ、本体をねじったりしても壊れません。フレームを使わなくても形、強度を維持しています。フレームが無いことも軽さに貢献。そして、リモワの象徴であるリブ構造がここでも採用されてます。

スーツケースの開閉部分にはファスナーが使われています。従来のハードケースはフレームにフックする形で蓋を閉めるのが主流でした。一方でソフトキャリーではファスナー式が主流ですね。実はファスナー式のほうが破損にも強いし、何かと有利なんです。

鍵はダイヤルロック式。ファスナーを開かなくするというシンプルな鍵になっています。もう鍵が頑丈である必要はないのですね。

車輪には少々多き目の物を採用。4輪としても2輪としても使うことが出来る構造です。足早に引っ張るのは2輪じゃないとできませんね。逆に空港ロビーなどの平坦な床を優雅に押すのは4輪じゃないとできない。それを両立されています。しかも4輪とも自在キャスターなので、立てたまま360度回転できます。



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こんにちは、みなさん。ナビゲータの小林です。

今回は、リモワのサルサの話題です。

SALSA サルサは、「軽くて強いお洒落なスーツケース」

本体素材にポリカーボネイトを採用しています。高性能なプラスチック素材と考えればいいでしょう。そのため、いままでスーツケースの半分くらいの重量ですみ、とても軽いのです。

このポリカーボネイトは柔軟な素材であり、本体をねじったりしても壊れません。フレームを使わなくても形、強度を維持しています。フレームが無いことも軽さに貢献。そして、リモワの象徴であるリブ構造がここでも採用されてます。

スーツケースの開閉部分にはファスナーが使われています。従来のハードケースはフレームにフックする形で蓋を閉めるのが主流でした。一方でソフトキャリーではファスナー式が主流ですね。実はファスナー式のほうが破損にも強いし、何かと有利なんです。

鍵はダイヤルロック式。ファスナーを開かなくするというシンプルな鍵になっています。もう鍵が頑丈である必要はないのですね。

車輪には少々多き目の物を採用。4輪としても2輪としても使うことが出来る構造です。足早に引っ張るのは2輪じゃないとできませんね。逆に空港ロビーなどの平坦な床を優雅に押すのは4輪じゃないとできない。それを両立されています。しかも4輪とも自在キャスターなので、立てたまま360度回転できます。

私たちの目に焼きついたのは、シックな赤色のこのサルサでした。ここ数年でリモワは軽い、おしゃれ、高級のイメージで人気が急上昇しました。


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